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                    湖南防寒型裝車閘門

                    湖南防寒型裝車閘門

                    產(chǎn)品簡(jiǎn)介:防寒型防竄倉(cāng)無撒料成套裝車閘門具有防天氣嚴(yán)寒的特點(diǎn),避免了因惡劣的天氣環(huán)境的影響所造成的溝通不暢、配合失當(dāng)。防寒型防竄倉(cāng)無撒料成套裝車閘門對(duì)回程落料進(jìn)行收集清理,解決了回落料堆積浪費(fèi),造成停機(jī)停產(chǎn)的現(xiàn)實(shí)…
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                    產(chǎn)品詳情

                    防寒型防竄倉(cāng)無撒料成套裝車閘門具有防天氣嚴(yán)寒的特點(diǎn),避免了因惡劣的天氣環(huán)境的影響所造成的溝通不暢、配合失當(dāng)。防寒型防竄倉(cāng)無撒料成套裝車閘門對(duì)回程落料進(jìn)行收集清理,解決了回落料堆積浪費(fèi),造成停機(jī)停產(chǎn)的現(xiàn)實(shí)問題,從而減少了資源浪費(fèi)及環(huán)境污染。防寒型防竄倉(cāng)無撒料成套裝車閘門的操作簡(jiǎn)單便捷、設(shè)備性能較好。

                    防寒型防竄倉(cāng)無撒料成套裝車閘門具有防天氣嚴(yán)寒的特點(diǎn)

                    防寒型防竄倉(cāng)無撒料成套裝車閘門具有防天氣嚴(yán)寒的特點(diǎn)

                    防寒型防竄倉(cāng)無撒料成套裝車閘門的優(yōu)點(diǎn):

                    1、操作簡(jiǎn)單,設(shè)備可靠。通過控制式即可實(shí)現(xiàn)整個(gè)裝車線的連續(xù)化控制,減少了現(xiàn)場(chǎng)操作人員。

                    2、通過對(duì)扇形閘門和簸箕的控制來實(shí)現(xiàn)向列車車廂快速裝車,可實(shí)現(xiàn)快速、連續(xù)裝車。

                    3、所有的執(zhí)行元件都在室內(nèi),防寒效果好。采用簸箕對(duì)物料進(jìn)行導(dǎo)流,無撒料,避免了粉塵飛揚(yáng),改善了工人的工作環(huán)境及勞動(dòng)強(qiáng)度。

                    4、安裝方便,零部件安裝維修簡(jiǎn)單,維修量小,使用壽命長(zhǎng);備件備品簡(jiǎn)單,更換方便。

                    5、可實(shí)現(xiàn)單動(dòng)力源控制多套裝車閘門,更能滿足節(jié)能、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的要求。

                    避免了因惡劣的天氣環(huán)境的影響所造成的溝通不暢、配合失當(dāng)

                    避免了因惡劣的天氣環(huán)境的影響所造成的溝通不暢、配合失當(dāng)

                    防寒型防竄倉(cāng)無撒料成套裝車閘門的安裝說明:

                    1、檢查各零部件的安裝情況,確定無問題后,按工作程序逐一調(diào)試氣缸(油缸/電液推桿)運(yùn)行,觀察控制是否正常,扇形閘門和裝車簸箕旋轉(zhuǎn)是否正常(順暢、不犯卡),能否達(dá)到預(yù)定位置,再檢查各部件運(yùn)行情況,若運(yùn)行狀況良好,即可投入正常使用。在防寒型裝車閘門正常工作中,應(yīng)進(jìn)行例行檢查和維修,檢查主要零部件(特別是易損件)的運(yùn)行及磨損情況,遇異常問題請(qǐng)及時(shí)與我公司聯(lián)系。


                    防寒型防竄倉(cāng)無撒料成套裝車閘門型號(hào)說明:


                    防寒型防竄倉(cāng)無撒料成套裝車閘門的售后服務(wù):

                    本產(chǎn)品從供貨日起一年內(nèi)實(shí)行三包。我公司24小時(shí)提供電話服務(wù),如有必要,服務(wù)人員在48小時(shí)內(nèi)可抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

                    解決了回落料堆積浪費(fèi),造成停機(jī)停產(chǎn)的現(xiàn)實(shí)問題

                    解決了回落料堆積浪費(fèi),造成停機(jī)停產(chǎn)的現(xiàn)實(shí)問題

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